當Ironspring Ventures於2020年成立，支持建築和製造等工業領域的初創企業時，它是非常少數關注這些資本密集型行業的早期風險投資公司之一。現在，該公司正在加倍努力。
總部設在德克薩斯州奧斯汀的公司為其第二基金籌集了1億美元，專注於工業初創企業。這相較於該公司2021年結束的6100萬美元首次基金有顯著增長。此次最新籌款讓公司聘請了首位負責人Colleen Konetzke和平台主管Stephanie Volk。該公司計劃將基金II投資於20家初創企業，每年支持約三家公司。
“我們當時看到的情況與我們今天看到的一樣真實，” Ironspring的聯合創始人和常務合伙人泰·芬利告訴TechCrunch。“風險投資行業存在著深度研究這些工業市場的巨大鴻溝，並有真正的GP市場適應性，可以幫助他們應對相當具挑戰性的市場進入[過程]。當你真正將這些行業綜合起來，它們占美國GDP的一半以上。我的強烈意見是，我們作為一個國家，簡直不能夠放任美國落後。”
芬利所指的行業包括：製造業、建築業、交通運輸和能源。該公司在其第一基金中支持了16家公司，包括Solvento（一家為墨西哥貨運公司提供支付基礎設施的初創公司）、OneRail（一家末端物流初創公司）和Prokeep（一家面向分銷商的溝通平台），等等。
Ironspring已經支持了Fund II中的六家公司，投放了基金的大約四分之一。芬利表示，Fund I和Fund II之間的主要區別是額外的資本使該公司這次能夠投放更大的支票，資金周轉為200萬至400萬美元，這將有助於他們在種子輪有所競爭，因為種子輪變得更大。
芬利說，他對現在擁有一筆新的投資資本感到興奮，因為宏觀經濟風向影響了他們關注的行業。由於始於Covid-19的供應鏈限制仍在進行中，加上中東衝突帶來的新問題。政策包括通脹減少法案和CHIPS和科學法案也為這些行業帶來了資金和政府的關注。另外，芬利補充說，人工智能的進步也可能會對這些行業產生巨大影響。
“我們看到更多一流的科技和創新人才湧入這些行業，”芬利說。“無論他們是從最近的科技獨角獸公司轉向，還是其他科技人才，他們只是想在不基於照片分享或廣告技術或追逐下一個加密貨幣的情況下取得事業上的重大影響，這就是宏觀趨勢。”
GoodShip就是一個很好的例子。這家貨運組織和採購平台是由前Convoy運營人員創立的。Ironspring聯合領投了這家公司2023年的種子輪，與Chicago Ventures一起重投了今年初的A輪。
儘管Ironspring是第一批專注於這個領域的早期公司之一，但由於像Andreessen Horowitz、General Catalyst和Bessemer這樣資金雄厚的公司進入，這一類別變得更加擁擠。芬利並不將這些知名品牌公司的進入視為競爭。
“我相信這些行業吸引更多資金流入是更好的，”芬利說。“他們是偉大的盟友。如果我們沒有出色的下游增長能力，我們就無法在種子階段完成我們的工作。”
芬利表示，這類型初創企業要成功成長，需要整個社群的支持，他很高興其他公司能為其投資組合公司帶來不同的觀點。他補充說，該公司邀請這些公司參加他們的播客節目《Heavy Hitters》，為其投資組合公司和更多人創建資源。該公司的播客節目曾邀請過著名風險投資家，包括：A16z的常務合夥人凱瑟琳·鮑爾、NEA的合夥人亞倫·雅各布森以及Eclipse Ventures的首席執行官兼創始人Lior Susan等。
芬利認為，由於其行業專業知識和“秘密武器”LP基地，他們仍然會在日益嘈雜的聲音中脫穎而出。該公司的LP基地由在他們工作的行業中擁有建築公司和製造廠的公司營運者組成，他們不僅可以為公司提供建議和建議，還可以成為潛在的客戶。
芬利表示，Ironspring位於奧斯汀是一個資產，因為他們的投資方向——這與風險投資生態系統中許多其他人對這個曾經新興的科技中心的看法相矛盾。芬利說，許多該公司關注的行業在奧斯汀有歷史，隨著特斯拉將總部遷至那裡，以及最近通過的640億美元基礎設施法案獎給三星在那裡建造半導體晶片，該公司有正確的人才推動數字工業革命。
“美國不能允許這些重要行業被拋在後面，”芬利說。“我們致力長期確保這種情況永遠不會發生。”
