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對於《TechCrunch Mobility》的常規讀者，您可能會想：「為什麼這封電子報會在星期五降臨到我的收件箱？」各位，我們正在調整日期，以便為您帶來更全面的一週新聞摘要。
上週我在奧斯汀舉行的年度科技、電影、喜劇和音樂節 SXSW 中度過。我建議您滾動閱讀我們的即時博客，了解在會議期間發生的所有交通、人工智能、社交媒體、創作者經濟 — 基本上就是科技 — 新聞。
多年來我看到奧斯汀出現了好壞各種結果。設有自行車專用車道就是一個積極的發展，這讓我在城市中騎了幾輛 Lime 滑板車和兩輛 Mod Bikes 電動自行車。奧斯汀也正在成為自動駕駛汽車活動的樞紐，Avride 的總部位於那裡，Zoox 在公共道路上進行測試，Waymo 推出了商業機器出租車服務。
我很幸運被配對了兩輛 Waymo 機器出租車 — 所有車輛叫車都是通過 Uber 应用程式進行，所以並不是絕對能確保。我還有一次由 Waymo 安排的配對。正如我本周早些時候所寫的那樣，Waymo 和 Uber 合作實在是太驚人了。這就是為什麼。
哦，這就是我在 Waymo-Uber 機器出租車上發現的東西。提示：用戶界面的一些更新。
一隻小鳥
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交易！
資深記者 Sean O’Kane 深入研究了一家名為 Leitmotif 的新創風險投資公司，該公司在過去 16 個月中悄悄進行了大量交易。這家公司的基金資助約 20 家初創公司，廣泛關注脫碳，投資組合包括電動汽車公司、太空和電池項目，以及四家核聚變初創公司。
這不是最有趣的部分。有趣的是：其基金中的所有資金來自大眾汽車集團。查看有關這家德國汽車巨頭為何致力於向 Leitmotif 的首個基金注資 3 億美元的完整故事。
其他引起我注意的交易包括 …
Carpool Logistics 是一家車輛物流平台，通過一輪由 Wavecrest Growth Partners 主導的 1200 萬美元 A 轮融資輪，獲得了車駛 Max、Impel 的創始人 Devin Daly 和 Michael Quigley，以及汽車行業老將 David Metter 的參與。
Daqus Energy 是一家從事電池材料工作的初創公司，通過晨星領投的 600 萬美元種子輪融資輪，有未公開的個人投資者參與。
Nirvana 是一個基於人工智能的保險平台，利用實時駕駛遠程監控和 200 億英里卡車駕駛數據來建立和管理卡車司機的保險政策。通過由 General Catalyst 領投的 8000 萬美元 C 轮融資輪，Lightspeed Venture Partners 和 Valor Equity Partners 也參與。此次投資將 Nirvana 的後市值定位為 8.3 億美元。
Northvolt 在瑞典申請破產，這是歐洲力圖打造以匹敵中國巨頭的電池製造龍頭企業的最新打擊。
值得一讀和其他小品
ADAS
Rivian 推出了公路行駛的全球免手控司機輔助系統版本，創始人兼首席執行官 RJ Scaringe 在奧斯汀 SXSW 舞臺上討論。新的免手控功能使 Rivian 與福特和通用競爭，後者有類似的控制方向盤、加速和制動功能的免手控系統，在特定條件和地點下可操作。
自動駕駛車輛
Hugging Face 與人工智能初創公司 Yaak 合作，擴展了 LeRobot — 一個開放的人工智能模型、資料集和工具集合，用於幫助構建城市街道等環境下自動導航機器人和汽車的系統 — 透過一個訓練集，使機器人和汽車可以自主導航環境。
Trucks VC 的合夥人 Reilly Brennan 撰寫了一篇有趣的專欄，《不要將車隊派車誤認為自動駕駛車隊派車》。
Uber 前首席執行官 Travis Kalanick 認為公司放棄自動駕駛項目的決定是一個錯誤。提醒：Uber ATG 在 2020 年出售給 Aurora 時正在大量燒錢。
Waymo 不斷擴張 — 這次是在硅谷。這種擴張伴隨著數百張停車罰單。
電動汽車、充電和電池
Mint 400 越野賽考驗了兩輛電動汽車 — Rivian R1T 卡車和 Chevrolet Silverado EV ZR2 越野賽車概念車。
Rad Power 在幾天內失去了首席執行官，並獲得了一位新任首席執行官。
特朗普總統表示，他將把針對特斯拉經銷店的暴力行為定性為國內恐怖主義 — 這是他對 Elon Musk 的深切支持的另一個跡象。正如記者 Sean O’Kane 所言，“特斯拉接管” 正在全球各地的特斯拉經銷店爆發，人們抗議他們認為馬斯克（特斯拉首席執行官和最大股東）及其政府效率部門對聯邦政府進行敵對接管。一些抗議活動導致特斯拉招牌被塗鴉、充電站被放火，甚至有燃燒瓶被扔進一家門店的停車場。
本週的交通工具
本週我試用了奧斯汀 Mod Bikes 推出的兩款電動自行車。我將專注介紹最新推出的 Groove，這是一款全電動的跨步電動自行車，具有經過升級的海灘巡航車外觀和感覺。Groove 以前已經存在，但 Mod Bikes 已經停產。現在它回來了，並在整個過程中進行了更新，包括車架、電池、扭矩感測器、智能顯示屏和馬達。
這輛自行車既運動又精致，具有許多周到的細節，使 1,999 美元的價格顯得像一個便宜貨。設計是周到的，易於閱讀和操作的控件，還有一個整齊摺疊在車架上的集成自行車鎖。
Groove 是一款油門和踏板輔助自行車，我發現從各種模式之間切換很容易。我很少依賴單獨的油門，因為輔助提供了充足的推力。這輛自行車的負載能力為 275 磅，最高時速達到 28 英里。Groove 的續航里程為 50 英里；但是，還有一個雙電池選項，可將其提高到 100 英里。
然而，請注意：哇，這輛自行車很沉重。雖然這一般是一件好事，但人們應該給自己一些時間來適應它的重量。
我還測試了 Mod Connect，它允許用戶無線將 Lumos 超智能頭盔與自行車同步配對，直接從自行車控制轉向信號。連接的自行車頭盔讓我在奧斯汀市區繁忙街道上行駛時更受司機的注意。
什麼是「本週的交通工具」？這是一個了解我們正在測試的不同交通產品的機會，無論是電動或混合動力汽車，電動自行車，還是甚至自動駕駛汽車。
