中國自動駕駛公司WeRide已經獲得在加州與乘客一同測試無人駕駛車輛的許可。這一步驟是WeRide開始在美國股市上市進程中的一部分，估值將近50億美元。此時Commerce Department正考慮因國家安全擔憂而禁止中國相關車輛（包括自動駕駛車輛）的報導也在此時出現。
截至8月2日，WeRide擁有加利福尼亞公用事業委員會頒發的兩張許可：一張是帶有駕駛的試點許可，另一張是無人駕駛的試點許可。這兩張許可允許WeRide在公共道路上測試載客—前者有一名人類安全駕駛員坐在方向盤後面，後者則沒有。目前這些許可還不允許WeRide向乘客收費，服務也還不對普通大眾開放。
WeRide未就進一步細節回應要求，包括該公司是否已經開始在其自動駕駛車輛中載客。CPUC發言人告訴TechCrunch，WeRide被允許在聖荷西及附近地區進行測試，公司目前的設備清單上有12輛車。
WeRide自2021年以來，在聖荷西的公共道路上就已經開始無人駕駛車輛的測試。
該公司在加州的推出進度有些緩慢。2023年，WeRide的車輛在該州自主行駛的里程數僅為42,391英里，而Waymo則行駛了超過900萬英里。
WeRide對其在加州商業化計劃揭示甚少。其CPUC許可證指出WeRide“僅限於使用座位少於16人的車輛，包括駕駛員。” 這一限制—在Waymo、Cruise和Zoox的許可證中並不存在—可能與WeRide不同類型的車輛有關。除了機器人出租車，WeRide還研製了可容納多達10名乘客的機器人巴士。
WeRide自誇是世界上第一家在七個國家的三十座城市運營和測試的自動駕駛公司。這家初創企業持有在中國、新加坡、阿拉伯聯合酋長國和美國的公共道路自主行駛許可。除了機器人出租車和機器人巴士，WeRide還在開發用於貨物配送的機器人面包車、機器人街道清潔車和車廠ADAS。
