Waymo不再为其旧金山机器出租车服务设立等待名单，为那些渴望使用自动驾驶技术的顾客去掉了最后的障碍。
Waymo周二表示，任何人都可以下载应用程序，然后立即在旧金山召唤其机器出租车——这一举措模仿了这家由Alphabet拥有的公司在凤凰城的第一个无人驾驶出租车市场的策略。该公告距离Waymo自愿召回其672辆捷豹I-PACE机器出租车的软件仅仅相隔几个星期，此举是在其中一辆机器出租车与电话杆相撞后进行的。早在2月份，这家由Alphabet所有的公司曾召回先前的软件，因为两辆机器出租车相继与被拖车牵引的拖车相撞。
Waymo自2009年以来一直在旧金山地区设有业务，但直到去年，公司才能向顾客收取费用—全天24小时在整个城市内使用其自动驾驶捷豹I-PACE车队提供服务。
Waymo设立了一个等待名单，有近30万人报名参加，获得批准后才向等待顾客开放服务。随着等待名单上的人数现在减少到几百人，Waymo决定彻底取消等待名单。
Waymo在三月份从加利福尼亚公共事业委员会获得了另一个关键批准，在洛杉矶、旧金山半岛和旧金山高速公路上运营商业机器出租车服务。Waymo尚未将其无人驾驶商业运营扩展到旧金山高速公路或更大的半岛社区，尽管公司正在这些地区进行测试。相反，Waymo的旧金山300辆机器出租车仅在市区范围内使用。Waymo在其总车队中有超过700辆机器出租车，分布在凤凰城、洛杉矶、旧金山的商业市场以及硅谷和德克萨斯州奥斯丁的测试地点。
根据Waymo的内部统计数据，该服务非常受欢迎。周二，公司表示在旧金山每周提供数万次行程，与凤凰城的数量相似。Waymo表示，超过一半的旧金山顾客在过去几个月中利用其机器出租车前往或从医疗预约地点，根据公司调查数据。约36%的顾客使用Waymo连接其他形式的交通，如BART或Muni。
