許多依賴傳統能源的行業正致力於電氣化或至少簡化其運營，但對於很多應用案例來說，技術還沒有成熟。H3X通過電動馬達的益處正在改變遊戲規則，這些電動馬達非常小巧高效，引起了航太和海洋界以及投資者的關注。
從2019年創立至今，H3X已經從創始團隊（Sylvestre、CTO Max Liben 和 COO Eric Maciolek）發展成一支仍然簡潔的33人團隊，“也許比我們應該的還要簡潔。”
H3X生產電動馬達，這並不意味著像電動汽車中看到的電池-馬達-輪子組合或飛機中的螺旋槳機構。它們是等式的中間部分，將電力轉換為機械動力，通常是旋轉驅動軸。
然而，這家公司的產品究竟有何特點，盡管聽起來可能平凡，但它們之所以與眾不同，完全取決於它們體積小卻具有高功率輸出的特性。電動馬達通常比內燃機更小更簡單。但是，它們仍然需要有足夠的空間容納所有佈線、冷卻和其他系統組件，特別是當它們需要驅動像載具那樣大的東西時。
粗略地說，如果您使用的是洗碗機大小的電動馬達，那麼H3X相當的同等產品——同樣的功率、同樣的扭矩等——可能只有微波爐大小。這對於像無人機和小型飛機這種每一吋每一磅都很重要的行業來說是一個巨大的變革。
Sylvestre表示，盡管他們的一系列較小功率的馬達（數以百千瓦計）受到歡迎且有用，一輪新的2,000萬美元的融資將使團隊能夠完成他們的兆瓦級馬達的開發，他們希望這將完全改變遊戲規則。
“我們認為我們將推出一款新的市場領先產品，將改變航空和船運行業，”他告訴TechCrunch。“這應該是一個相當鮮明的對比：兆瓦機器將佔據整個房間 [即，一個普通的小會議室]；而我們的機器直徑約兩英尺，厚約一英尺。”
對於那些不具備內在感知力，不知道多少瓦特是需要做事情的，兆瓦級馬達將能夠運行類似小型客機的規模。這也正是公司正在看到的應用。
“我們看到了大量對混合動力飛機的興趣，因為您可以實現電動推進的好處，但又不會遇到電池的缺點和限制，”Sylvestre說。
混合架構已經在較小規模上得到了證明（比如雙座飛機或水上飛機），但根據目前情況，這種數學關系對於任何更大的尺寸都不合適。
幸運的是，H3X的馬達似乎正好適用於這種應用（從某種意義上可以這麼說）。
首先，設計是可逆的，這意味著它可以無縫地作為馬達或發電機，或者兩者兼而有之。這簡化了混合動力傳動系統，其中燃氣發動機驅動發電機，進而驅動電動馬達，從而推動推進力。這聽起來可能過於複雜，但它使得發動機和馬達均能以最高效率運行且損失最小；許多船隻已經在利用柴油電力混合引擎。如果使用兩個H3X單元串聯，將獲得的優勢將更加彌足珍貴。
其次，由於這些單元體積小且電力電子器件已內置，您可以根據需要添加任意數量進行擴展。
“如果您使用傳統的兆瓦級發電機，如今的存在方式，那麼這架飛機將難以起飛。即使它起飛了，也飛不了多遠，”他繼續說道。“我們在商業航空方面已經有兩位客戶；一個正在研究一架19座飛機，另一個在研究一架30座飛機。但這些單元是可堆疊的，因此要達到更高功率水平，您只需將它們堆疊起來：您可以為一架50座或100座的飛機提供動力。”
他們已經與航空航天、海洋和軍方簽訂合同並擁有客戶，為像無人機和小型飛機這樣的事物提供動力，某種海洋賽車設置（不知道這是什麼意思）“以及一個無法告訴我們是什麼的機密項目”（幸運的是，這種技術似乎不適合武器開發，盡管在一份新聞稿中，投資者Cubit Capital的Philip Carson表示，該公司今天在國防部有“強勁的動力”）。
海洋方面是另一個有前景的增長領域，該行業大部分都在努力實現去碳化，或至少減少依賴動力船只和乘客交通的老化柴油發動機。但所需的動力量巨大，船上的空間有限——所以低容量、高輸出性能對這個行業來說是一大福音。
甚至對於使用發電機為一些設施或設備提供動力的重工業也表現出興趣。為什麼他們需要那麼多的空間呢？Sylvestre表示，一堆H3X單元很可能比傳統設置更簡單易於維護，更不用說它所需的金屬量明顯減少。
儘管公司的兆瓦夢尚未實現，H3X已經開始賺錢。Sylvestre拒絕具體透露，但表示去年收入“達到了數百萬美元”，預計今年將增長5倍，並計劃在2026年實現盈利。
這輪2,000萬美元的A輪融資將使公司能夠招聘新人，擴建設施，完成兆瓦單元的開發並完成現有的合同。對於千瓦級馬達仍然存在充足的需求，但兆瓦級馬達可能是能夠打開新市場的關鍵。
此次融資由Infinite Capital領銜，韓華AM、Cubit Capital、Origin Ventures、Industrious Ventures、Venn10 Capital以及現有投資者Lockheed Martin Ventures、Metaplanet、Liquid 2 Ventures和TechNexus參與。
如果電氣化真的是航運和當地/區域航空的下一階段，要想匹敵H3X所提供的產品將會很難。但這樣的初創企業愈來愈成為舊行業變革的推手，空間對每個人來說都有足夠的空間。
