摩纳哥（美联社）- 红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳加入了那些呼吁改善摩纳哥大奖赛超车机会的声音。
Formula 1赛车变得又宽又重，几乎没有地方可以超车，经常在狭窄而曲折的3.3公里（两英里）的市内赛道上紧随着对方。
车队领队霍纳周五表示：“它们现在变得如此庞大，可以说它们太大了，无法在这些街道上进行比赛，因为你几乎无法让两辆车并排行驶。”“我们能否开放一些区域，从而至少创造一个超车机会，以及需要什么条件来实现这一点？我认为这是Formula 1非常清楚的一个问题。”
F1的标志性赛事自1929年以来就一直是摩纳哥历史的一部分，仍然是车手的最爱；因其在体育和历史方面的重要地位。
已故的阿耶顿·塞纳六次赢得了摩纳哥大奖赛； 迈克尔·舒马赫和格雷厄姆·希尔各自五次获胜。其他多次获胜的包括刘易斯·汉密尔顿，斯特林·莫斯，阿兰·普罗斯特，胡安·曼努埃尔·方吉奥-所有都是F1伟人。
这场比赛在摩纳哥的身份中有着不可撼动的地位，就像格蕾丝·凯利和雷尼尔亲王一样；就像著名的赌场，或者阿尔贝二世亲王的宏伟宫殿高高耸立在起终点线上方。
电影和体育明星仍然在赛车周末涌向摩纳哥，有些人从附近的戛纳电影节赶过来。例如，电影制片人乔治·卢卡斯多年来一直是常客。
这是富人和名人被看到的地方，港口周围有很多大型游艇，光鲜夺目，香槟流动。
“我们之所以在这里比赛，是因为有着悠久的历史、传统，这是一个非凡的场所。赢得这场比赛非常有声望，霍纳表示。“但为了保护接下来的70年，我认为显然需要一些进步。”
这主要是因为这场比赛往往给人一种反向的、过程化的感觉。
几乎没有地方可以发动攻势，车辆在接近每一个令人忧虑的弯道时放慢速度，靠近碰撞屏障，策略被降至最低。
最令人兴奋的动作通常发生在周六，当车手以更高的速度挑战摩纳哥时，而拿到杆位的重要性使差距明显。
“总的来说，这场比赛将在明天下午的排位赛中决胜负，”霍纳表示。“在这些车上，你必须非常幸运才能完成一次超车。”
霍纳的评论与七届世界冠军汉密尔顿的言论相呼应。尽管梅赛德斯车手对摩纳哥具有极大的喜爱，他曾三次赢得该赛事，但他表示狭窄的赛道使赛车无效。
“我希望我们有更大的道路，赛道可以更宽广，”他说。“但我认为这在摩纳哥永远不会发生，因为这只是一个小地方。”
汉密尔顿同意比赛需要改进。
“他们应该为此制定一些新的规则，而不是保持原样，”他说。“也许为这场比赛提供特别的轮胎，使你可以有更多的停车会产生更多的变数。”
法拉利车手卡洛斯·萨恩斯·朱尼尔发表了自己的看法。
“如果有机会在摩纳哥周围创造一个超车点，请看看这个城市，看看布局，”他说。“为实现这一点而努力。”
美联社汽车比赛报道：https://apnews.com/hub/auto-racing
